Строительство вторых путей Южного обхода Самары: новые горизонты для грузовых перевозок

В Самаре продолжается реализация проекта по строительству вторых путей Южного железнодорожного обхода, который направлен на запуск грузовых поездов. Основная цель — обновление железнодорожной инфраструктуры на подъездах к портам Азово-Черноморского бассейна (АЧБ). По словам начальника КбшЖД Вячеслава Дмитриева, проект позволит увеличить пропускную способность на этом участке до 152 млн тонн и оптимизировать грузовые и пассажирские перевозки.

На данный момент уже начато проектирование строительных работ на отрезке Кинель — Безенчук и проведены изыскания на сумму 545,7 млн рублей. Планируется, что до 2035 года будут построены вторые пути протяженностью 69 км на семи перегонах, а также произведется техническое перевооружение контактной сети и подстанций. Идея о необходимости создания второго пути обсуждается с лета 2017 года, в связи с повышением потребностей в увеличении пропускной способности для дневных экспрессов и пассажирских поездов. Также запланировано строительство третьих путей от Безенчука до Октябрьска. Оперативные новости о жизни региона можно найти в канале 63.RU в MAX и в социальных сетях.