Строительство КАД-2 вокруг Петербурга начнется в 2026 году
Марат Хуснуллин, зампред правительства России, сообщил, что старт реализации проекта по строительству КАД-2, который будет окружать Санкт-Петербург, планируется на начало 2026 года. На втором этапе проекта запланировано изучение вопросов модернизации действующей южной кольцевой дороги. Хуснуллин отметил, что по поручению президента Путина уже завершена проработка первого участка протяжённостью 82 километра.
«Это наиболее загруженная часть, где текущая КАД испытывает значительные нагрузки — в часы пик здесь проходит до 200 тысяч автомобилей. Мы активно занимаемся проектированием и подготовкой документации, а в начале следующего года начнём строительство», — уточнил он. Новый маршрут кольцевой дороги пройдет от Петергофа через Гатчину, Отрадное, Всеволожск, Токсово и Агалатово до пересечения со «Скандинавией», с выходами на М-11 и Восточный скоростной диаметр.
Ранее в Смольном ожидали, что строительство КАД-2 начнётся в период с 2027 по 2030 годы, а первый этап с мостом в районе Отрадного планировался к 2028-2029 годам. Схема планирования трассы была согласована в 2025 году. Споры о необходимости дублёра кольцевой дороги возникли после обращения губернатора Ленобласти Александра Дрозденко к Хуснуллину. В администрации региона настаивают, что трассировка КАД-2 должна обходить жилые массивы и охраняемые природные территории, как отметил зампред правительства Ленинградской области Сергей Харлашкин.
Вопрос-ответ
Когда начнется строительство КАД-2?
Согласно заявлению зампреда правительства России Марата Хуснуллина, начало строительства первого участка КАД-2 запланировано на начало 2026 года. Ранее власти Санкт-Петербурга ожидали старт работ в период с 2027 по 2030 годы.
Где пройдет новый маршрут КАД-2?
Новая кольцевая дорога пройдет от Петергофа через Гатчину, Отрадное, Всеволожск, Токсово и Агалатово до пересечения с трассой «Скандинавия». Проект также предусматривает выходы на платную трассу М-11 и Восточный скоростной диаметр.
Какой участок КАД-2 построят в первую очередь и почему?
В первую очередь будет построен участок протяженностью 82 километра, проработка которого уже завершена. Этот участок является наиболее загруженной частью, где действующая КАД испытывает пиковые нагрузки, достигающие 200 тысяч автомобилей в сутки.
Учтены ли при проектировании трассы экологические и социальные аспекты?
Да, этот вопрос поднимался. В администрации Ленинградской области настаивают на том, чтобы трассировка КАД-2 обходила жилые массивы и особо охраняемые природные территории, что было отмечено зампредом правительства Ленобласти Сергеем Харлашкиным.