Сокращение рынка дорожно-строительной техники в России

В первом квартале 2026 года российские производители дорожно-строительной техники (ДСТ) значительно сократили отгрузки на внутренний рынок, уменьшив их на 50% по сравнению с тем же периодом 2025 года, до 5,8 миллиарда рублей. Эти данные предоставила ассоциация «Росспецмаш», в которую входят ведущие компании отрасли.

Согласно статистике, отгрузки большинства видов техники упали: мини-погрузчиков — более чем в три раза (до 55 единиц), гусеничных бульдозеров и экскаваторов — более чем в пять раз (до 29 и 9 единиц соответственно). Исключением стали фронтальные погрузчики, отгрузки которых выросли на 65% (до 99 единиц).

Квартальный объем отгрузок оказался наименьшим за последние шесть лет, продолжая тенденцию снижения, наблюдаемую уже третий год подряд. Генеральный директор ассоциации «Спецавтопром» Денис Кудрявцев отметил, что прогнозы на улучшение ситуации в 2026 году не оправдались, поскольку госзаказы не компенсируют отсутствие коммерческого спроса. Объем строительных работ в первом квартале 2026 года также сократился на 10% по сравнению с прошлым годом. Эксперты считают, что восстановление рынка возможно при снижении ключевой ставки и поддержке отечественного производства.