Картинг своими руками: фото и описание изготовления машины

Подробное описание, как сделать машину карт своими руками, фото, а также видео, прилагаются.

.

Спортивный автомобиль карт, можно сделать практически из подручных материалов, главное чтобы было желание. Сегодня мы рассмотрим ещё один вариант самодельного карта с бензиновым двигателем.

Понадобятся материалы:

• — колёса, тормоза, передняя вилка от детского велосипеда;
• — двигатель с вариатором или центробежным сцеплением (подойдёт от бензопилы, мотокосы или от скутера);
• — листовая сталь;
• — рулевые наконечники или тяги подходящей длины;
• — болты и гайки;
• — профильные трубы;
• — листовая оцинкованная сталь;
• — уголок;
• — круглые трубы;
• — краска и грунт по металлу;
• — дроссельная ручка.

 

Далее, детально рассмотрим процесс изготовления самоделки. Первым делом нужно изготовить раму для карта. Автор использовал профильные трубы.

Рулевое управление можно взять от старого детского велосипеда, просто отрезаем переднюю часть рамы. При необходимости понадобится удлинить рулевой вал, для этого можно использовать кусок трубы.

Отрезаем всё лишнее.

Чтобы закрепить рулевое управление на раме, привариваем под нужным углом к раме кусок профильной трубы. Ну а далее к приваренной трубе привариваем каретку с подшипниками.

Сделаем поворотные шарниры для передних колес, автор использовал втулки от передних колес велосипеда.

Чтобы хорошо приварить втулки к профильным трубам, автор, втулки укоротил. Просто разрезаем втулку в центре, а потом вставляем ось, центрируем и свариваем.

Поворотные механизмы для передних колёс.

Рулевые тяги, делаем сами, из стальных труб и болтов или резьбовых стержней. Свариваем тяги по длине и не забываем, что должен быть ход для регулировки схождения.

Устанавливаем задний дисковый тормоз, проводим тросики и устанавливаем тормозную ручку на руль.

Для задней оси, нам понадобится два задних колеса велосипеда, на одно колесо устанавливается тормозной диск, а на другое — ведомая звездочка. Храповые механизмы звездочек нужно заварить, особенно это касается тормозного колеса. Что касается ведущего колеса, то звездочку автор перевернул храповиком в нужную сторону, а резьбу прихватил сваркой к втулке, чтобы блок не откручивался. В итоге машина сможет двигаться накатом, это менее безопасно, зато более удобно.
Ведомую звездочку берем от велосипеда, срезаем лишнее и привариваем ее к храповой звездочке на колесе.

Крепим двигатель на раме, устанавливаем цепную передачу на заднее колесо.

В результате, у автора, получился вот такой карт с бензиновым двигателем объёмом 50 куб.см.

Для более детального изучения самоделки, рекомендуем посмотреть это видео:

Вопрос-ответ

Какой двигатель подойдет для самодельного карта?

Для карта понадобится двигатель с вариатором или центробежным сцеплением. В качестве донора можно использовать двигатель от бензопилы, мотокосы или скутера. В описанном примере автор установил бензиновый двигатель объёмом 50 куб.см.

Из чего можно сделать рулевое управление и поворотные механизмы?

Основу рулевого управления можно взять от старого детского велосипеда, отрезав переднюю часть его рамы вместе с вилкой и рулем. Рулевые тяги изготавливаются самостоятельно из стальных труб и болтов (или резьбовых стержней), а поворотные шарниры для передних колес — из укороченных втулок от передних велосипедных колес.

Как устроена задняя ось и тормозная система?

Задняя ось состоит из двух задних велосипедных колес. На одно колесо устанавливается дисковый тормоз, а на другое — ведомая звездочка от цепной передачи. Важно заварить храповые механизмы на втулках обоих колес, чтобы обеспечить надежную передачу крутящего момента и эффективное торможение.